车尾部分的视觉重心比较高,与第八代车型风格完全不同,保险杠上的线条让车尾看上去不那么简洁,后备箱盖上的倒车灯和雾灯部分与第八代雅阁采用了相同的设计手法,同样加重了尾部的设计上的繁琐。这种车尾设计的好处是增加了档次感,虽然损失了运动风格,可这样做才能迎合更多人的口味。
中控台部分的设计思路沿用了第八代车型的风格,在局部造型上进行了修改和优化,中控区域的布置仍然偏向于驾驶员,工艺水平相比上一代车型有小幅度的提升。材质方面的选择不尽人意,整个中控台都是硬质塑料,虽然材质表层的处理更加细腻,但仅仅提升了视觉效果。
仪表仍采用上下分体的布局,指针式转速表和数字化车速表即漂亮又实用,而值得一体的是,第九代CIVIC在上层车速表旁边增加了一款大尺寸的彩色液晶屏,用来显示音响、空调、油耗等多种数据,这在同级车中非常少见,增加档次感的同时,实用性也非常高。新款的方向盘造型上不及老款车型个性、出众,但是手感和功能都有过之而无不及。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。